Akaryakıt piyasasında son dönemde yaşanan dalgalanmaların ardından, motorin kullanıcılarını sevindirecek bir haber geldi. Sektör kaynaklarından edinilen bilgiye göre, motorin grubunda önemli bir fiyat indirimi bekleniyor. Bu gelişme, özellikle son haftalarda rekor seviyelere ulaşan akaryakıt fiyatları karşısında tüketiciler ve sektör temsilcileri için bir nefes alma imkanı sunuyor.
Motorin indirimi ne zaman yürürlüğe girecek?
Beklenen indirim, 24 Eylül 2026 Perşembe gününden itibaren geçerli olacak. Motorin grubunda litre başına 5,57 TL'lik bir düşüş öngörülüyor. Benzin fiyatlarında ise bu dönemde herhangi bir değişiklik beklenmiyor. Bu indirimle birlikte, geçtiğimiz günlerde 100 TL eşiğini aşan motorin fiyatlarının yeniden daha makul seviyelere gerilemesi hedefleniyor.
İndirim sonrası büyük şehirlerde motorin fiyatları ne olacak?
Yapılacak indirimle birlikte şehirlerdeki motorin fiyatları da güncellenecek. İstanbul'da motorinin litre fiyatının 90,86 liraya, Ankara'da 91,87 liraya, İzmir'de ise 92,26 liraya düşmesi bekleniyor. Doğu illerinde ise motorin litre fiyatının 93,06 liraya gerileyeceği tahmin ediliyor. Bu rakamlar, 23 Eylül itibarıyla İstanbul Avrupa Yakası'nda 96,40 TL, Ankara'da 97,50 TL ve İzmir'de 97,80 TL olan güncel motorin fiyatlarına kıyasla önemli bir düşüşü ifade ediyor.
Motorin fiyatlarındaki artış hangi sektörleri etkilemişti?
Motorin fiyatlarının son dönemde 100 lirayı aşması, başta ulaşım, tarım ve nakliye olmak üzere birçok sektörü derinden etkilemişti. Uzmanlar, motorinin sadece kişisel araçlarda değil, aynı zamanda traktörlerde, kamyonlarda ve tırlarda da yaygın olarak kullanılması nedeniyle, fiyat artışlarının tarım ve nakliye maliyetlerini doğrudan yükselttiğini belirtmişti. Ürünlerin tarladan sofraya ulaşana kadar birden fazla kez taşınması ve soğuk zincirde ek yakıt ve elektrik maliyetlerinin oluşması, nihai tüketici fiyatlarına da yansıma potansiyeli taşıyordu.
Hazine ve Maliye Bakanı Şimşek akaryakıt fiyatları hakkında ne demişti?
Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, 16 Eylül'de yaptığı açıklamada, eşel mobil uygulamasının motorinde yıl sonuna kadar kısmen sürdürüleceğini, ancak 2027 yılında devam etmeyeceğini belirtmişti. Şimşek, motorinin rekabet gücü, taşımacılık ve tarım için önemine vurgu yaparak, "Avrupa'da bir litre mazot 150 liranın altında değil. Bizde 100 lira civarı. Biz gerçekten vergiden feragat ettik" ifadelerini kullanmıştı. Ancak Avrupa Komisyonu verileri, AB'de motorinin ortalama litre fiyatının vergiler dahil 2,15 euro (yaklaşık 70 TL) civarında olduğunu gösteriyordu. Bakan Şimşek ayrıca, ağustos ayında motorindeki ÖTV'nin sıfırlandığını da hatırlatmıştı.
Tarım sektörü temsilcileri ve uzmanlar ise, motorin fiyatlarındaki yükselişin tarımdaki daha geniş yapısal sorunların bir parçası olduğunu dile getiriyor. Gübre, tohum ve enerji gibi temel girdilerde ithalata bağımlılığın devam etmesi, döviz kurundaki artışların çiftçinin maliyetine doğrudan yansımasına neden oluyor. Çiftçilerin girdi maliyetlerinin azaltılması için yerli üretimin artırılması ve kooperatifleşmenin güçlendirilmesi gerektiği vurgulanıyor. Mevcut tarımsal desteklerin, özellikle mazot ve gübre giderlerinin ancak bir kısmını karşılayabildiği de belirtilen eleştiriler arasında yer alıyor.
