Alman sanayisinin amiral gemisi Volkswagen’de yönetim kurulunun sunduğu kapsamlı sanayi ve tasarruf paketi, VW Denetleme Kurulu tarafından perşembe akşamı onaylandı. Hazırlanan "Gelecek Planı", şirketin faaliyet kârlılığını 2030 yılına kadar yüzde 9 seviyesine çıkarmayı hedeflerken, Şirket CEO'su Oliver Blume alınan kararı grubun geleceği adına verilmiş güçlü bir sinyal olarak değerlendirdi.

Yüksek kârlılık hedefi doğrultusunda 2031 yılına kadar aşamalı olarak hayata geçirilecek tedbirler şu başlıkları içeriyor:

  • En az 50 bin kişilik ek istihdam kıyımı gerçekleştirilecek.

  • Avrupa’daki üretim kapasitesi yıllık 500 bin araç azaltılacak.

  • Model yelpazesi yarı yarıya daraltılacak; Touran gibi zayıf talep gören modeller bantlara veda edecek ve içten yanmalı motorlu araç üretimi kademeli olarak sonlandırılacak.

4 fabrika için belirsizlik süreci ve sendikalardan şartlı onay

Tasarruf paketinin en hassas noktalarından biri Almanya'daki üretim tesisleri oldu. Emden, Zwickau, Hannover ve Neckarsulm tesisleri için 2031 yılı sonrasına dönük rekabetçi bir model üretimi öngörülmezken, bu dört fabrika için alternatif kullanım senaryolarının inceleneceği ve nihai kararların 2027 ortasına kadar netleştirileceği duyuruldu.

Sert tartışmaların ardından oy birliğiyle sağlanan onay sürecinde, İşyeri İşçi Temsilciliği Başkanı Daniela Cavallo ve IG Metall Başkanı Christiane Benner ortak bir açıklama yaptı. İşçi tarafı ile Aşağı Saksonya Eyaleti'nin sorumluluk üstlenerek çatışmanın tırmanmasını önlediğini belirten sendika liderleri, yükün tek taraflı olarak çalışanların omuzlarına yüklenmesini hiçbir zaman kabul etmeyeceklerini vurguladı.

Öte yandan, finans piyasaları kararı olumlu karşıladı ve Volkswagen hisselerinde borsa kapanışına doğru yüzde 7,5'i aşan değer artışı yaşandı.