Kocaeli Üniversitesi Prof. Dr. Baki Komsuoğlu Kongre Merkezi'nde düzenlenen Bilimsel Araştırmalar Öğrenci Kongresi'nde (KOÜBAK26) Milli Muharip Uçak KAAN projesiyle ilgili önemli bilgiler paylaşıldı. TUSAŞ Milli Muharip Uçak Genel Müdür Yardımcısı Uğur Zengin, projede yılda ilave 24 uçaklık yeni üretim alanı tasarlandığını duyurdu.
KAAN Projesi'nin Türkiye'nin milli muharip uçak vizyonunu ve geleceğini şekillendirdiğini belirten Zengin, TUSAŞ'ın tarihçesinden bahsederek, 2005'teki TUSAŞ ve TAI birleşmesinden sonra Türkiye'nin kendi uçaklarını tasarlama ve üretme yolunda büyük bir atılım gerçekleştirdiğini vurguladı. Mevcut 5-6 milyon metrekarelik kompleksin yetersiz kaldığını ve TUSAŞ'ın farklı şehirlere yayıldığını, üniversitelerle de güçlü işbirlikleri yürüttüğünü aktardı.
KAAN Projesi'nin 2010 yılında başladığını ve 2015'te çift motorlu, tek pilotlu KAAN'ın kavramsal olarak seçilmesiyle projenin somutlaştığını anlatan Zengin, uçağın tamamen yerli ve milli olması için gösterilen çabalara değindi. "KAAN'da taviz vermediğimiz en önemli isterlerden biri yerli, milli bir savaş uçağına sahip olmak." diyen Zengin, bu hedef için ciddi altyapılara ihtiyaç duyulduğunu ve bilginin korunması amacıyla testlerin yurt dışında yapılamadığını belirtti.
TUSAŞ'ta inşa edilen ve dünyada sayılı örneği bulunan test tesisleri hakkında bilgi veren Zengin, bu tesislerin önemini şu sözlerle açıkladı: "Yıldırım Test Tesisi'nde 3,5 milyon volt elektrikle uçağın üzerine yıldırım çarpmışçasına simülasyon yapıyoruz. Tam Yansımasız Test Tesisi'nde elektromanyetik etkiler kontrol ediliyor. Avrupa'nın en büyük ikinci ses altı rüzgar tünelinde ise uçağın matematik modelleri ve aerodinamik etkileri test ediliyor."
Zengin, KAAN'ın 2022'de başlayan prototip üretiminin ardından 2024'te ilk uçuşunu gerçekleştirdiğini hatırlatarak, bu sürecin dünya tarihinde benzeri görülmemiş bir hızda tamamlandığını ifade etti. Hindistan'ın AMCA projesinde hala savaş uçağını uçuramadığını örnek göstererek, Türkiye'nin teknolojik seviyesinin geldiği noktayı vurguladı.
KAAN'ın montaj alanında düşük yoğunlukta seri üretime geçildiğini belirten Zengin, "Yılda 6 ila 9 KAAN'ı çıkarabileceğimiz bir üretim ortamına ulaşmış durumdayız." dedi. Bu kapsamda planlanan ilave 24 uçaklık yeni üretim alanının, gelecekteki seri üretim kapasitesini daha da artıracağı öngörülüyor.
