Türkiye'nin Avrupa'ya açılan önemli demir yolu bağlantılarından Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın en uzun etabını oluşturan 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesiminde çalışmalar tamamlandı. Hattın tamamlanan bölümü, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından yarın Kırklareli'nin Babaeski ilçesinde düzenlenecek törenle hizmete açılacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, açılış öncesinde Babaeski Garı'nda incelemelerde bulundu. Ardından basın açıklaması yapan Uraloğlu, Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın Türkiye'nin Avrupa demir yolu ağına yüksek standartlarda bağlanması açısından önemli olduğunu söyledi.
Uraloğlu, hattın Asya ile Avrupa arasındaki yük ve yolcu trafiğinin buluştuğu Orta Koridor'un Avrupa'daki bağlantısını güçlendireceğini belirterek, Halkalı-Kapıkule hattının sınır ötesi bağlantıyı kesintisiz, hızlı ve yüksek standartlı bir lojistik akışa kavuşturacağını ifade etti.
"Uluslararası transit lojistik açısından önemli bir eşik"
Ulaşımın günümüzde yalnızca bir noktadan diğerine ulaşım anlamına gelmediğini belirten Uraloğlu, yük, yolcu ve zamanın en verimli şekilde yönetilmesinin önem kazandığını söyledi.
Uraloğlu, küresel ticaret hatlarının yeniden şekillendiği dönemde demir yollarının sanayi bölgelerini pazarlara bağlayan, sınır geçişlerini hızlandıran ve ülkelerin lojistik rekabet gücünü belirleyen stratejik bir altyapı haline geldiğini belirtti.
Çerkezköy-Kapıkule hattının Asya ile Avrupa arasındaki demir yolu trafiğinin Türkiye üzerinden daha yüksek kapasiteyle, hızlı ve düzenli şekilde ilerlemesi açısından önemli olduğunu ifade eden Uraloğlu, hattın hem yurt içindeki sanayi hem de uluslararası transit lojistik açısından önemli bir eşik olduğunu kaydetti.
"Orta Koridor'un Avrupa'ya açılan en kritik kapısı"
Uraloğlu, ulaştırma alanındaki büyük projelerin yalnızca mesafeleri kısaltmadığını, bölgelerin geleceğini ve ülkelerin ulaşım bağlantılarını da şekillendirdiğini söyledi.
Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Hattı'nın en uzun kesimi olan 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule Hattı'nın Türkiye'yi Avrupa demir yolu ağına yüksek standartlarda bağladığını belirten Uraloğlu, hattı Orta Koridor'un Avrupa'ya açılan önemli kapılarından biri olarak tanımladı.
Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu Hattı ile başlayan ve Marmaray ile Asya ve Avrupa'yı birbirine bağlayan demir yolu zincirinin önemli halkalarından birinin Çerkezköy-Kapıkule hattı olduğunu belirten Uraloğlu, projenin Basra Körfezi'ndeki Fav Limanı'ndan başlayarak Türkiye üzerinden Avrupa'ya uzanması planlanan Kalkınma Yolu'nun batı ucunda da yer aldığını söyledi.
Uraloğlu, projenin doğu-batı ve kuzey-güney koridorlarını Türkiye üzerinden buluşturarak ülkenin küresel lojistikteki konumunu güçlendireceğini ifade etti.
Halkalı-Kapıkule yolculuğu 1,5 saate düşecek
Yarın hizmete açılacak hatla Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne'nin hızlı trenle buluşacağını belirten Uraloğlu, hızlı trenin doğrudan ulaştığı il sayısının 11'den 14'e çıkacağını açıkladı.
Sıfırdan inşa edilen 2 bin 251 kilometrelik hızlı tren ağının ray serimiyle birlikte 2 bin 604 kilometreye ulaştığını belirten Uraloğlu, Trakya'nın da hızlı tren ağına dahil olduğunu söyledi.
Projenin finansmanında Avrupa Birliği fonlarının da kullanıldığını belirten Uraloğlu, hattın hem yolcu hem de yük taşımacılığına uygun olarak inşa edildiğini ifade etti.
Proje kapsamında 31 köprü, 8 aç-kapa tünel, 61 üst geçit, 53 alt geçit ve 175 menfez inşa edildi. Toplam 353 kilometre ray serimi tamamlanırken elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmaları da bitirildi.
Saatte 200 kilometre işletme hızına uygun olarak inşa edilen hat, çift hatlı, elektrikli ve Seviye-1 sinyalli olarak hizmet verecek. Test sürüşleri ve sertifikasyon süreçleri de tamamlandı.
Uraloğlu, Çerkezköy-Kapıkule hattının doğu tarafındaki Ispartakule-Çerkezköy ve Halkalı-Ispartakule hatlarının da tamamlanmasıyla Halkalı-Kapıkule arasındaki yolcu seyahat süresinin 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresinin ise 8,5 saatten 3,5 saate düşeceğini açıkladı.
Yıllık yolcu kapasitesinin 600 binden 3,4 milyona, yıllık yük kapasitesinin ise 1,5 milyon tondan 9,6 milyon tona çıkacağını belirten Uraloğlu, İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya'daki organize sanayi bölgeleri ile limanların Avrupa pazarlarına daha hızlı ulaşacağını söyledi.
Ispartakule-Çerkezköy hattında çalışmalar sürüyor
Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın 69 kilometre uzunluğundaki Ispartakule-Çerkezköy etabındaki çalışmaların devam ettiğini belirten Uraloğlu, Ispartakule'yi Halkalı'ya bağlayacak yaklaşık 7 kilometrelik son kesimde de çalışmaların tamamlanma aşamasına geldiğini söyledi.
Uraloğlu, bu kesimi yıl sonundan önce hizmete açmayı planladıklarını belirterek, Çerkezköy-Kapıkule Hattı'nın Asya'dan Avrupa'ya uzanan daha büyük bir lojistik vizyonun önemli parçalarından biri olduğunu ifade etti.
Hızlı trenle bağlanan il sayısı 2028'e kadar 27'ye çıkacak
Demir yolu ağının 2002'den bu yana devlet politikası haline getirildiğini belirten Uraloğlu, demir yolu ağının 10 bin 948 kilometreden 14 bin 272 kilometreye çıkarıldığını, sıfırdan 2 bin 604 kilometre hızlı tren hattı inşa edildiğini söyledi.
Halkalı-Kapıkule hattının diğer kesimlerinin yanı sıra Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum ve Karaman-Ulukışla hatlarında çalışmaların sürdüğünü belirten Uraloğlu, Kırıkkale-Çorum hattının devamında Havza'ya kadar uzanan güzergâhta Çorum-Merzifon ve Merzifon-Havza kesimlerinin ihalelerinin de gerçekleştirildiğini açıkladı.
Uraloğlu, 2028'e kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayısının 14'ten 27'ye çıkarılacağını söyledi.
İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi'nin ihalesi 14 Ekim'de
2017 yılında hizmete açılan Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu Hattı'nı destekleyecek yeni hatların da hayata geçirildiğini belirten Uraloğlu, 224 kilometrelik Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Projesi'ndeki çalışmaların sürdüğünü söyledi.
Bu hatla Türkiye, Ermenistan ve Azerbaycan arasındaki demir yolu bağlantısının güçlendirileceğini belirten Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi kapsamında da Basra Körfezi'ni Irak'taki Büyük Fav Limanı'ndan başlayarak Türkiye üzerinden Avrupa'ya bağlayacak yeni bir lojistik omurga oluşturulduğunu ifade etti.
Uraloğlu, Ovaköy'den başlayıp Edirne'den çıkacak Kalkınma Yolu'nun Türkiye ayağındaki önemli bağlantılarından biri olacak İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi'nin ihalesinin 14 Ekim'de gerçekleştirileceğini açıkladı.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinde hayata geçirilecek proje ile İstanbul Boğazı üzerinde Marmaray'a alternatif yeni bir demir yolu hattının oluşturulacağını belirtti.
"Hem kıtaları hem AB ile ülkemizi birbirine bağlayacak"
Uraloğlu, Çerkezköy-Kapıkule Hattı Projesi'nin Avrupa Birliği ile iş birliği içerisinde uzun süredir hayata geçirilmesi için çalışılan önemli projelerden biri olduğunu söyledi.
Türkiye ve Avrupa Birliği taraflarının proje için uzun süredir çalışma yürüttüğünü belirten Uraloğlu, hattın hizmete alınmasıyla hem kıtalar arasındaki hem de Türkiye ile Avrupa Birliği arasındaki bağlantının güçleneceğini ifade etti.
Uraloğlu, hatla birlikte artacak ticari hareketliliğin bölge halkının ve ülke ekonomisinin gelişmesine katkı sağlayacağını belirtti.
