Son 24 saatte Hürmüz Boğazı ve çevresinde birden fazla ticari gemiye yönelik doğrulanmış füze ve insansız hava aracı saldırıları, bölgedeki güvenlik riskini en üst seviyeye taşıdı. İngiltere Deniz Ticaret Örgütü (UKMTO), özellikle SKYLIGHT, MKD VYOM ve SEA LA DONNA isimli ham petrol ve petrol tankerlerinin hedef alındığını belirtti. Bu saldırıların ardından, deniz güvenliği durumu 'kritik' seviyeye yükseltildi.
UKMTO'nun açıklamasına göre, saldırıya uğrayan gemiler arasında belirgin bir bağlantı bulunmazken, Hürmüz Boğazı'nın resmen kapatılmadığı ancak bölgede aktif ve ciddi bir tehdit ortamının oluştuğu vurgulandı. Normalde günde ortalama 138 geminin geçtiği Boğaz'da, son günlerde bu sayı yüzde 20'den fazla azalarak yaklaşık 110'a düştü. Bu düşüşün kalıcı bir değişimden ziyade, mevcut risklere verilen geçici bir tepki olduğu değerlendiriliyor.
Bölgedeki belirsizlik nedeniyle birçok gemi operatörü geçişlerini ertelemeye başladı. Bu durum, Birleşik Arap Emirlikleri kıyılarındaki limanlar, Umman açıkları ve Hürmüz Boğazı'ndaki demirleme alanlarında gemi yoğunluğunun artmasına yol açıyor. Artan hava tehdidi ve yoğunluk, seyrüsefer kazası riskini de beraberinde getiriyor.
Önümüzdeki 24-48 saat içinde, füze ve insansız hava aracı kaynaklı tehditlerin devam edeceği öngörülüyor. UKMTO, bayrağı veya milliyeti ne olursa olsun tüm ticari gemilerin risk altında olduğunu belirtti. Hürmüz Boğazı'nın resmi olarak kapatıldığına dair herhangi bir yetkili açıklama yapılmadı. Mayınlama faaliyetleri ise bölgedeki gerilimin ana belirleyicisi olarak öne çıkıyor.
ABD ve İsrail'in İran'a yönelik ortak saldırısının ardından, İran Devrim Muhafızları Ordusu'nun Boğaz'dan geçiş yapacak gemilere yönelik "Hiçbir geminin geçişine izin verilmiyor" mesajları gönderdiği iddiaları gündeme geldi. Bu mesajların uluslararası çağrı kanalı üzerinden iletildiği öne sürülse de, resmi makamlarca Boğaz'ın kapatıldığına dair bir açıklama yapılmadı.
Güvenlik risklerinin yükselmesiyle, bazı konteyner gemilerinin bölgeden uzaklaştığı ve önde gelen uluslararası taşımacılık şirketlerinin Hürmüz Boğazı'ndan geçişleri askıya aldığı gözlendi. Küresel petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz ticareti açısından kritik öneme sahip olan Hürmüz Boğazı, Orta Doğu'daki enerji üretiminin dünya pazarlarına ulaşmasında merkezi bir rol oynuyor. Günlük petrol tüketiminin yaklaşık yüzde 20'sinin geçtiği bu dar su yolu, başta Çin, Hindistan, Japonya ve Güney Kore olmak üzere Asya ülkelerine enerji akışını sağlıyor. Bölgedeki son gelişmeler, küresel enerji tedarik zincirinde kırılganlığın arttığını gösteriyor.
"Gelecek 24-48 saate yönelik olarak, füze ve insansız hava araçlarından kaynaklanan tehdit değişmeyecektir. Bayrağı veya milliyeti ne olursa olsun tüm ticari gemiler risk altındadır. Hiçbir yetkili makam Hürmüz Boğazı'nın resmi olarak kapatıldığını açıklamamıştır. Mayınlama faaliyeti, gerilimin tırmanmasında ana değişken olmaya devam etmektedir."
