Şehirler arası yolcu taşımacılığı sektörüne geçtiğimiz mayıs ayında görkemli bir giriş yapan HFH Bosfor Seyahat, yolculuğunu sadece üç ayda sonlandırma kararı aldı. Filosunu tamamen 2026 model sıfır kilometre otobüslerle donatan şirket, ağustos ayı itibarıyla tüm seferlerini durdurarak sektörden çekildi. Milyonlarca liralık yatırıma rağmen firmanın bu kadar kısa sürede faaliyetlerine son vermesi, sektörde yaşanan ekonomik zorlukları bir kez daha gündeme getirdi.
HFH Bosfor Seyahat neden kapandı?
Şirketin kapanmasının ardındaki temel nedenin, beklenen yolcu sayısına ulaşılamaması olduğu belirtiliyor. Yetersiz talep nedeniyle birçok seferin zararına yapıldığı öne sürülürken, artan maliyetler de firmanın belini büktü. Özellikle akaryakıt fiyatlarındaki artış, yedek parça, bakım masrafları, otogar giriş-çıkış ücretleri ve otoyol geçişlerindeki yükseliş, şirketin işletme giderlerini sürdürülemez bir noktaya taşıdı.
Firma hangi hatlarda hizmet veriyordu?
HFH Bosfor Seyahat, özellikle Ege Bölgesi'nde geniş bir hizmet ağı kurmayı hedeflemişti. İstanbul çıkışlı olarak düzenlenen seferlerle İzmir, Aydın, Marmaris, Bodrum, Ayvalık ve Altınoluk gibi popüler tatil ve yerleşim merkezlerine yolcu taşımacılığı yapıyordu. Firma, lüks ve yeni araçlarıyla pazarda pay kapmayı amaçlasa da, hedeflerine ulaşamadı.
Otobüs sektöründeki genel zorluklar neler?
HFH Bosfor Seyahat'in yaşadığı sorunlar, aslında tüm otobüsçülük sektörünün karşı karşıya olduğu zorlukların bir yansıması olarak görülüyor. Yüksek maliyetlerin yanı sıra, özellikle büyük şehirler arasında yaygınlaşan hızlı tren (YHT) seferleri, otobüs firmaları için ciddi bir rekabet unsuru oluşturuyor. Yolcuların daha hızlı ve konforlu bulduğu tren seyahatine yönelmesi, otobüslerin doluluk oranlarını doğrudan etkiliyor.
Yeni bir otobüsün maliyeti ne kadar?
Sektörde rekabet edebilmek için yapılan yeni araç yatırımları da devasa bütçeler gerektiriyor. Güncel piyasa koşullarında sıfır kilometre bir şehirler arası otobüsün fiyatı, marka ve donanımına göre 18 milyon TL'den başlayıp 29 milyon TL'ye kadar çıkabiliyor. Bu denli büyük bir yatırımın geri dönüşünü sağlamak, ancak yüksek doluluk oranlarıyla mümkün olabiliyor. Yeterli yolcu bulunamadığında ise yapılan yatırım, firmalar için büyük bir yüke dönüşüyor.
