Bakan Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Samsun Hızlı Demir Yolu Projesi'nin Delice-Çorum etabında yapılan çalışmaları yerinde inceledi ve ardından işçilerle iftar programında buluştu. Uraloğlu, Sungurlu şantiyesinde düzenlenen iftar öncesinde işçilerin ramazan ayını kutladı. Projede 3 bin personel ve 850 makineyle gece gündüz çalışıldığını belirten Uraloğlu, Delice-Çorum kesiminde genel fiziki ilerlemenin yüzde 23 seviyesine ulaştığını, kazı çalışmalarında ise yüzde 87 gerçekleşme sağlandığını ifade etti.
Uraloğlu, Türkiye'nin Asya ve Avrupa arasında köprü görevi gördüğünü, demir yolu yatırımlarında yeni bir döneme girildiğini vurguladı. 2002'de yaklaşık 11 bin kilometre olan demir yolu uzunluğunun, 2 bin 251 kilometresi yüksek hızlı tren olmak üzere 13 bin 919 kilometreye çıktığını hatırlattı. Ankara-Samsun hattının yanı sıra Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ve Yerköy-Kayseri hızlı tren projelerinin sürdüğünü, Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı'nın da gündemde olduğunu aktardı.
Kuzey Çevre Demir Yolu Projesi'nin Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçeceğini ve İstanbul'un iki havalimanını ilk kez demir yoluyla birbirine bağlayacağını belirten Uraloğlu, 125 kilometre uzunluğundaki hattın Marmaray üzerindeki trafiği rahatlatacağını söyledi. Projenin uluslararası finans kuruluşlarından toplam 6,75 milyar dolar finansman sağladığını, ihale ilanının geçen hafta Resmi Gazete'de yayımlandığını ve bu yıl içinde inşaat çalışmalarına başlamayı hedeflediklerini bildirdi. Hattın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınabileceğini ifade etti.
Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattı'nda Bursa-Osmaneli bölümünde kazı, dolgu, tünel ve sanat yapılarının tamamlandığını, üstyapı çalışmalarında yüzde 90 ilerleme sağlandığını açıkladı. Çalışmalar bittiğinde Bursa'nın Ankara-İstanbul hızlı tren ağına bağlanacağını, Bursa-Ankara arası 2 saat 15 dakika, Bursa-İstanbul arası ise 1 saat 15 dakikada kat edilebileceğini belirtti.
Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı'nı destekleyecek yeni hatların yapıldığını, Zengezur Koridoru'nu destekleyen Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Projesi'nin ilerlediğini, Kalkınma Yolu Projesi ile ülkenin ekonomik ve jeopolitik statüsünün güçleneceğini söyledi.
Ankara-Samsun Demir Yolu Projesi'nin Türkiye'nin en önemli demir yolu projelerinden biri olduğunu belirten Uraloğlu, Delice'den başlayıp Çorum ve Merzifon üzerinden Samsun'a ulaşacak 293 kilometrelik yeni hızlı tren hattının 120 kilometrelik Delice-Çorum kesiminde çalışmaların sürdüğünü aktardı. 8 tünelde toplam 9 bin 507 metrede yüzde 19 ilerleme, 31 köprüden 13'ünde ise yapım çalışmalarının devam ettiğini kaydetti. Hattın tamamlanmasıyla Ankara-Kırıkkale-Çorum arasında kesintisiz hızlı tren bağlantısı sağlanacak ve Çorum-Ankara arası 1 saat 20 dakikaya inecek.
Çorum-Samsun demir yolu hattı bu yıl yatırım programına alındı ve yapım ihalesinin yıl içinde yapılması planlanıyor. Hattın tamamlanmasıyla Ankara-Samsun arası seyahat süresi 2,5 saate düşecek, yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşınabilecek. Ayrıca Samsun Limanı ile Mersin Limanı demir yoluyla birleşecek, İstanbul ve Çanakkale Boğazlarındaki yük trafiği azalacak ve Türkiye küresel ticarette lojistik süper güç olma hedefine yaklaşacak.
Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Delice otoyolu ve Delice-Çorum hızlı tren hattını havadan incelediğini, otoyolda yaklaşık 1000 iş makinesi ve 2 bin 500 işçiyle çalışmaların sürdüğünü belirtti. Çalışmalar tamamlandığında projenin ülke için önemli bir prestij kazanımı olacağını vurguladı.
Programa Çorum Valisi Ali Çalgan, AK Parti Çorum Milletvekili Yusuf Ahlatcı ve Devlet Demir Yolları Genel Müdürü Veysi Kurt da katıldı.
